Яичница на приборной панели и расплавленные фары. Что делает жара с автомобилями и их владельцами

Ученые полагают, что нынешний июль станет самым жарким месяцем на Земле за последние 120 тысяч лет. В горячие деньки тяжело приходится не только людям и животным, но и автомобилям. К чему это приводит? Кто-то развлекается, готовя яичницу на приборной панели, а кому-то совсем не до смеха. В США, например, нередко регистрируются трагические случаи прямо в салоне машины.

Яичница на приборной панели? Легко!

Под солнечными лучами салон автомобиля нагревается стремительно. Температура может достигать значений, сопоставимых с финской сауной.

Этим решила воспользоваться 62-летняя британка Джилл Хембери, которая приготовила в своем стареньком Honda Civic яичницу. Кастрюльку женщина поместила под лобовое стекло. А через двадцать минут завтрак уже был готов.

Интереса ради британка решила измерить температуру в салоне. Военный градусник показал +45 градусов по Цельсию и замер. «Вероятно, зашкалил», — заключила Джилл.

Она также объяснила, что это веселое занятие было традицией в ее семье: «Когда мы были детьми, у нас были подоконники, выложенные терракотовой плиткой, которая раскалялись докрасна. Иногда мы пробовали готовить на них яйца с переменным успехом. А сейчас я решила повторить опыт, порадовав внуков».

Загадка: что делал пони в трамвае? Ответ: прятался от зноя

Немного сюра из Лейпцига (Германия). Там в салоне трамвая заметили… лошадь. Журналисты BILD узнали подробности курьезного случая: 4-летний шетлендский пони по кличке Кэш устал идти в жару, и его хозяйка, сжалившись, решила проехать оставшуюся часть маршрута на общественном транспорте.

Прилежная девушка купила специальный билет за два евро (обычно столько стоит проезд для собак) и вызвала фурор. За получасовую поездку пони фотографировали, гладили и восхищались, кажется, все окружающие. А водитель, заметив необычного пассажира, решила ехать с особенной осторожностью, несмотря на график движения.

Однако в транспортной компании LVB оптимизм очевидцев ситуации не разделили. Там призвали больше не перевозить крупных животных общественным транспортом, так как это может привести к травмам.

«Ребята, свет тает»

А вот Сьерра Рамос из Аризоны (США) было не до смеха, когда она обнаружила автомобиль, оставленный на жаре и буквально истекающий… фарами.

Да-да, задний фонарь расплавился, как уверяла девушка, под солнечными лучами!

«Ребята, свет тает. Безумие… На улице был 131 градус (по Фаренгейту, а по Цельсию это около +55 градусов — Авт.)», — добавила Рамос в подписи к ролику на TikTok, который собрал несколько миллионов просмотров.

Однако многие в комментариях отмечали невозможность такого сценария. По мнению скептиков, одним только воздействием жары не обошлось. Возможно, в самом деле фонарь ранее был поврежден.

Это, впрочем, не единственный такой случай в США. Распространение получили также несколько роликов в соцсетях, в частности, с Volkswagen Jetta, задние фонари которой также расплавились.

Температура приборной панели — +93 градуса

Однако внутри машины все же хуже. Американцы специально проверили, каких значений достигает температура в салоне автомобиля, оставленного на солнце.

Выяснилось, что при +32 градусах по Цельсию через 10 минут в салоне температура повышается до +42. Через 20 минут становится +48, через полчаса — +51, через час — +56.

Но это еще не самое опасное. Некоторые предметы в машине могут нагреваться еще больше. В частности, приборная панель темного цвета — от +82 до +93 градусов!

А прикоснувшись к металлическим предметам перегретого автомобиля, можно получить ожог. Например, к пряжке ремня безопасности или ручке двери.

Разумеется, оставаться в машине без включенного кондиционера в таких условиях смертельно опасно. В США в этом году по этой причине погибли 14 детей. Случается, родители забывают, что приехали в магазин или торговый центр с ребенком, который может спокойно спать в автокресле на заднем сиденье. А когда вспоминают, бывает слишком поздно.

Запас хода, ну ты куда?

В условиях изнуряющей погоды заставили обратить на себя внимание электромобили. Некоторые владельцы заметили, что в жару запас хода существенно снизился и подзарядка требуется чаще.

Это вынудило в США провести специальное исследование. Были изучены отчеты о работе батарей у 7 500 электромобилей. Оказалось, что в условиях сильной жары они, действительно, на 15-30% теряют эффективность.

Нельзя сказать, что автопроизводители не были в курсе этой особенности. Например, Toyota и Hyundai недавно сообщили, что активно разрабатывают более устойчивые к высоким температурам батареи.

Аккумулятор стонет и бормочет? Возможно, он перегрелся

Однако не только батареи электромобилей могут страдать из-за высокой температуры окружающей среды. Емкость и состояние обычных, стартовых аккумуляторов также снижаются.

Специалисты напоминают, что чрезмерное тепло приводит к испарению жидкости из батареи, и это может ухудшить ее способность удерживать заряд и повредить внутреннюю структуру из-за ускоренной коррозии.

Признаками, на которые рекомендуется обратить внимание, могут быть:

• оповещение на приборной панели об ошибке;
• стартер издает вялый звук, похожий на бормотание и стон;
• фары гаснут, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания или нажимаете кнопку запуска;
• запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно.

Также автомеханики советуют проверить уровень жидкости в аккумуляторе (в некоторых батареях предусмотрены специальные окошечки, чтобы контролировать ее уровень) и исследовать корпус на предмет протечек, повреждений и вздутия. Ну а самое лучшее, конечно, съездить на сервис и проверить батарею с помощью специального оборудования.