Прошло меньше четырех недель с момента экспериментального введения обязательного использования шлемов безопасности для электросамокатов Bolt. Выяснилось, что к этому дню 500 из 600 шлемов в Вильнюсе попросту «исчезли», объявила компания.
Не прошло и месяца: шлемы для электросамокатов напрокат в Вильнюсе «исчезли». zanedeliu.lt
Bolt собирается до конца мая выпустить на улицы столицы еще несколько сотен самокатов со шлемами и надеется, что пользователи самокатов будут относиться к ним более ответственно. Об этом рассказывает Made in Vilnius.
Шлемы к самокатам Bolt в Вильнюсе стали добавлять после того, как Сейм приступил к обсуждению поправок к Закону о безопасности дорожного движения. Цель поправок – сделать шлемы обязательными для пользователей этих средств передвижения. В рамках пилотного проекта компания Bolt стремится оценить, как будет выполняться обязательство, описанное в проекте поправки, и как на него отреагируют пользователи.
«Когда мы начинали эту инициативу, мы предполагали, что некоторые шлемы могут быть потеряны, но не ожидали такого быстрого исчезновения. Мы понимаем, что в конце поездки пользователь самоката может даже просто забыть, что шлем все еще на голове – мы знаем, что такое случалось, и благодарны всем, кто возвратился к самокату и вернул шлем. К сожалению, это единичные случаи, а большинство – 80% – шлемов пропали. Возможно, были потеряны или просто украдены», – говорит руководитель операционного отдела компании Bolt Sharing Services в Литве Бенас Юрловас.
В компании призывают жителей и гостей столицы ответственно относиться к своим шлемам. Пассажиры, начинающие поездку на электросамокате Bolt в Вильнюсе, видят в приложении напоминание о необходимости надеть шлем, если он прикреплен к скутеру. А в конце поездки им напоминают о необходимости вернуть шлем обратно, чтобы им мог воспользоваться следующий пассажир.
Двадцать три года назад, в 2001 году, в Вильнюсе была запущена бесплатная система передвижения на велосипедах, которые были закуплены городом по инициативе мэра столицы Артураса Зуокаса. Тогда эта идея потерпела крах, поскольку почти тысяча велосипедов за несколько дней пропали со столичных улиц – были украдены или испорчены.
