«Не паникуйте и не давите на газ»: как работает SOS 4×4 United и кто спасает застрявших на дорогах

В эфире программы «Хороший день с Женей Соленковым» — человек, благодаря которому помощь на дороге может прийти даже туда, где, кажется, уже никто не проедет. Андрей Пашкелевич — создатель и идейный вдохновитель Facebook-сообщества SOS 4×4 United, объединяющего тысячи водителей по всей Литве. В этом интервью — простые правила, реальные истории спасений, честный разговор о бесплатной помощи и о том, как хобби превратилось в масштабное движение взаимовыручки.

Что делать, если застрял: первые шаги

— Ну что, мои дорогие хорошие, как вам и обещал, у меня в гостях тот человек, благодаря которому можно выручить себя, где бы вы ни застряли на дорогах в наши прекрасные погоды. Андрей Пашкелевич. Андрей, сразу нашим слушателям напоминаю: SOS 4×4 United — это Facebook-группа, которой ты управляешь. Если человек попал в ситуацию, закопался в сугробе — что делать?

— В первую очередь — не паниковать. Как бы странно это ни звучало, но одна из самых больших проблем в таких ситуациях — люди начинают давить на газ. Думают: сейчас дам больше — и машина выйдет. А на самом деле они закапывают себя ещё глубже, и потом доставать её становится гораздо сложнее. Если вы видите, что машина уже не едет, нужно выйти и посмотреть, какая ситуация. Иногда хватает простых мер: достать резиновые коврики, подложить под колёса — и машина поедет. Но если до этого сильно прогазоваться и закопаться, коврики уже не помогут — тогда надо писать нам в группу.

---

Как правильно обратиться за помощью

— Андрей, порядок действий — человек застрял, где бы он ни был. Что делать?

— Всё очень просто. Нужно сфотографировать ситуацию — чтобы те, кто поедет спасать, понимали, хватит ли у них сил и кому именно туда ехать. Второе — координаты места, их удобно отправлять через Google Maps. Третье — номер телефона для связи. И всё это — в группу.

— Скажу по своему опыту: в течение буквально семи минут уже кто-то пишет: «Я еду».

— Да, и мы работаем по всей Литве. Это бесплатно — поэтому, наверное, это даже не работа. Мы просто помогаем людям по всей Литве. Конечно, если это Вильнюс или рядом — помощь приходит быстрее. В отдалённых районах придётся подождать, но бывают случаи, когда ребята едут и за 120, и за 130 километров, чтобы кого-то вытащить — и потом вернуться.

---

Спасатели — это не просто «дёрнуть и убежать»

— Бывают ситуации, когда новые автомобили вообще не предусматривают, за что их тянуть. Нет крюка. Или он есть только спереди, а машина въехала носом в кювет — и тащить надо назад.

— Это моя история. Я лазил под машиной, в грязи, пытался хоть за что-то зацепиться…

— Вот поэтому мы в группе очень строго следим за теми, кто помогает. Наши ребята, которые едут спасать, не приезжают просто «дёрнуть и убежать». Мы проверяем новых участников, смотрим комментарии. Если появляются жалобы — сразу реагируем. Приехали бесплатно — это хорошо, а когда приехали и испортили машину — плохо. Прицепили за колесо, дёрнули, оторвали — и уехали. У нас такого нет. Обычно используются лебёдки — аккуратно, без рывков, с полным контролем ситуации.

---

История, которая запомнилась

— Историй, конечно, очень много. Однажды был заказ — доставать гружёную фуру на стройке. По дороге я увидел машину в кювете. Просто стоит. Я остановился, прицепил трос. Внутри человек сидит в телефоне, чего-то ждёт. Я говорю: «Включите нейтралку и рулите». Он не сразу понял. Я вытащил машину, отцепил трос, собираюсь уезжать. Он выходит и спрашивает: «А что это было?»

Я говорю: «Вы попали в проблему, я вас достал».

Он: «Но я же никого не просил».

Я ответил: «Не успели, наверное».

Он хотел заплатить — я сказал, что ничего не нужно, и уехал. А он так и остался стоять на дороге и смотреть. В зеркале видел — не понял, что произошло.

— Очень добрая история, если честно.

Про деньги и благодарность

— Ты часто подчёркиваешь, что помощь бесплатная. Но всё-таки — бензин?

— Мы никогда этого не просим и не требуем. Чаще всего люди сами спрашивают, как отблагодарить. Если дадут пару евро на топливо — хорошо. Если нет — значит, нет возможности. Мы помогаем не для того, чтобы заработать.

---

Как появилась группа SOS 4×4 United

— Как вообще пришла идея создать такую группу?

— Всё началось с покупки автомобиля с полным приводом. Захотелось его испытать. Поехал — вроде едет, но сразу мысль: а если я застряну? Я написал в группу: может, кто-то хочет так же покататься, попробовать. В первый день нашлось четыре человека. Мы поехали.

Через неделю нас было уже 60. Сначала это было просто развлечение. Потом начали поступать просьбы: «Вы можете помочь? У вас такой автомобиль». И я подумал — почему не сделать отдельную группу для помощи обычным людям, на обычных машинах. Мы начали делать это бесплатно, из энтузиазма.

— И сколько вас сейчас?

— Точно больше тысячи по всей Литве — именно тех, кто выезжает и помогает. Более того, появились локальные команды: по 10–12 человек в районе. Они берут ответственность за свою территорию и следят, чтобы помощь была качественной.

---

Тесты машин и обучение на практике

— Вы только спасаете или ещё чем-то занимаетесь?

— Мы постоянно тестируем автомобили 4×4: как ведут себя разные машины, разные шины, блокировки, антипробуксовка. Сравниваем одинаковые ситуации — как одна машина выезжает, а другая нет. Часто бывает так: приезжаешь, человек говорит — «невозможно выехать». Ты садишься за руль — и выезжаешь. И тут дело не только в машине, но и в навыках водителя. Мы объясняем, показываем, учим — прямо на месте.

— То есть если я купил 4×4 и хочу проверить возможности…

— Пишешь в группу — и мы говорим: «Тогда-то едем, поехали с нами». Ты почти гарантированно застрянешь — и именно так узнаешь максимум возможностей своей машины.

---

Вместо финала

— Если вы попали в неприятную ситуацию на дороге, лучше, чтобы вы уже были в группе SOS 4×4 United. Добавляйтесь заранее, смотрите, как спасают других, и учитесь не попадать в такие ситуации. А если всё-таки попали — помощь придёт.