Лайфхак: как выбрать колёса на зиму

Хорошие зимние шины — это не просто комфорт, а вопрос безопасности. Они отличаются не только рисунком протектора, но и составом резины, который сохраняет эластичность в мороз. Чтобы не переплачивать и не ошибиться, важно понимать, какие колёса нужны именно вам.

Определите свой тип дорог

• Если в городе дороги регулярно чистят и посыпают — подойдут фрикционные шины (липучки).
• Если часто ездите по обледенелым трассам или в сельской местности — выбирайте шипованные шины.

Проверьте размер

• Он указан на боковине старой шины (например, 205/55 R16).
• Новый комплект должен быть того же диаметра и ширины, иначе пострадает управляемость.

Посмотрите дату производства

• Код из четырёх цифр на шине: например, “3523” — значит, произведена на 35-й неделе 2023 года.
• Оптимально — не старше 3 лет: со временем резина дубеет.

Обратите внимание на рисунок протектора

• Симметричный — универсален, подходит для спокойной езды.
• Асимметричный — лучше держит повороты и мокрый асфальт.
• Направленный (ёлочка) — максимально эффективен на снегу и слякоти.

Не экономьте на давлении и балансировке

• Даже идеальные шины теряют свойства, если давление ниже нормы. Проверяйте хотя бы раз в две недели.

Почему это работает

• Правильный тип резины обеспечивает сцепление с дорогой, а не просто “не скольжение”.
• Свежая, мягкая шина сохраняет эластичность при -10°C и ниже, в отличие от летней, которая твердеет.
• Баланс между глубиной протектора, мягкостью и типом рисунка определяет реальную управляемость на льду.

Бонус-советы

• Не ставьте шипы, если ездите только по городу — на сухом асфальте они шумят и стираются быстрее.
• Фрикционные шины тише и экономнее, но хуже справляются с наледью.
• Меняйте колёса, когда среднесуточная температура опускается ниже +7 °C.
• Храните летнюю резину в прохладном, сухом месте.