Заказываете более дешевые товары из-за границы? Плохие новости — они подорожают

Начальник отдела таможенной политики Таможенного департамента Шарунас Авиженис объяснил, что реформа налогообложения товаров, приобретаемых в электронной торговле, направлена на существенное изменение текущих правил, вступивших в силу 1 июля 2021 года. Если сейчас таможенная пошлина не применяется ко всем посылкам, стоимость которых не превышает 150 евро, то после вступления реформы в силу льгота будет действовать только для товаров небольшой стоимости некоммерческого характера, отправляемых между физическими лицами.

«Льгота будет применяться, если физические лица отправляют товары некоммерческого характера, например, подарки другим физическим лицам, и стоимость этих товаров не превышает 45 евро. Однако для торговых операций будет применяться налогообложение на полную стоимость товаров, начиная с одного цента», — пояснил Ш. Авиженис.

По словам представителя Таможенного департамента, текущая льгота не имеет экономического смысла, так как создает более благоприятные условия для платформ электронной торговли, действующих за пределами Европейского Союза (в первую очередь в Китае). Он также отметил, что сейчас качество данных о посылках, предоставляемых таможне, низкое, так как информация поступает из «третьих рук». Поэтому реформа предполагает, что платформы электронной торговли будут самостоятельно включать в стоимость товаров не только НДС, но и импортную пошлину, а также предоставлять таможне всю необходимую информацию о посылках.

«Планируется, что эти данные будут передаваться на вновь созданную платформу данных ЕС. Предполагается, что благодаря этому качество данных о посылках улучшится. Иными словами, покупателю не придется самому декларировать товары, так как все данные заранее, то есть до доставки посылки, попадут на новую платформу. Так процесс для покупателей станет проще — им нужно будет лишь прийти на почту или в почтомат и забрать свой заказ», — пояснил Ш. Авиженис. Представитель Таможенного департамента добавил, что литовские торговцы положительно оценивают предстоящие изменения. «По их мнению, таким образом условия конкуренции будут уравнены, то есть все будут платить одинаковые или хотя бы схожие пошлины», — сказал собеседник.

Ш. Авиженис не скрывает, что сейчас часть лиц, декларируя посылки, пытается избежать налоговых обязательств, занижая их стоимость. «Бывают случаи, когда в декларации указывают, что якобы физическое лицо отправляет подарок другому физическому лицу, чтобы избежать налогов и показать, что это не торговля, а пересылка товаров некоммерческого характера», — сообщил он. Ш. Авиженис считает, что число возможных случаев мошенничества после вступления реформы в силу должно уменьшиться, но полностью устранить их, по его мнению, вряд ли удастся.

Будет ли невыгодно заказывать посылки из Китая?

Доктор экономических наук Виктория Таурате допускает, что после реформы и роста цен на китайские товары покупатели могут чаще обращаться к рынку ЕС. Однако, по ее словам, не стоит исключать и другой сценарий.

«Несмотря на рост цен, стоимость этих товаров для потребителей все равно может оставаться привлекательной, то есть относительно ниже, чем у продавцов в ЕС. В таком случае значительных изменений на рынке не произойдет. Но при этом такие шаги и ответ китайских интернет-платформ должны быть хорошо просчитаны и стратегически обдуманы», — отметила экономист.

Тем не менее, В. Таурате положительно оценивает такие изменения.

«Вероятно, товары на платформах ЕС будут стоить дороже, но, в случае возникновения проблем, потребители будут лучше защищены. Кроме того, введение этой реформы может ограничить импорт некачественных или даже вредных для здоровья товаров из третьих стран (чаще всего из Китая) в ЕС», — подчеркнула В. Таурате.

Экономист банка Citadele Александр Изгородин полагает, что изменения не окажут значительного влияния на поведение покупателей. Он привел пример решения ЕС ввести высокие пошлины на китайские электромобили, несмотря на которые китайские автомобили остаются конкурентоспособными на рынке ЕС.

«По подсчетам участников рынка, даже с повышенными пошлинами китайские автомобили будут конкурентоспособны. Думаю, что ситуация с другими товарами будет похожей, так как введение пошлин является скорее политическим шагом», — сказал А. Изгородин.

Экономист предполагает, что китайские производители могут компенсировать пошлины за счет сокращения своей прибыли, чтобы не потерять покупателей в ЕС.

«Считаю, что цены на различные китайские товары в Литве и других европейских странах не должны сильно вырасти — они останутся примерно на том же уровне, что и сейчас. А это значит, что люди продолжат заказывать китайские товары», — отметил он.

«Сильнее всего снизился внутренний спрос, который уже не растет, а стагнирует. Китайским производителям жизненно необходимо расширять экспортные рынки, продавая свою продукцию за границей. Думаю, они будут действовать ради этого любой ценой. С одной стороны, более высокие пошлины теоретически должны увеличить стоимость посылок, но если это и произойдет, то подорожание будет символическим или не произойдет вовсе», — добавил экономист.

По данным Таможенного департамента, в Литве ежедневно подается около 15 тысяч деклараций на посылки малой стоимости, из которых 97% приходится на товары из Китая. Средняя стоимость одной посылки составляет около 8 евро. С июля 2021 года было задекларировано товаров на сумму 207,5 миллиона евро, из которых товары из Китая составили 180 миллионов евро.

Реформа планируется вступить в силу 1 января 2028 года.