Listeners:
Top listeners:
RADIOR
RADIOR ENERGY
— Из-за влаги и низкой температуры провода покрываются льдом, — рассказал начальник ремонтного департамента VVT Анджей Пузевич. — Поскольку между токоприемником и контактной сетью отсутствует хороший контакт, ток пытается пробиться и происходит искрение.
Он дополнил, что чаще такое явление можно наблюдать по утрам, когда контактная сеть еще не нагрелась и покрыта льдом.
Как подчеркнул специалист, несмотря на всю эффектность явления, для окружающих опасности оно не представляет.
Однако неприятности транспортникам это приносит — предприятие вынуждено увеличивать расходы. Угольные вставки, которые находятся в токоприемнике, приходится менять существенно чаще.
Для сравнения. В сухую погоду хорошая угольная вставка подлежит замене спустя 1,5 тысячи километров пути. А после «поездки» по обледеневшей контактной сети ее требуется обновлять через каждые 20-30 километров.
Кроме того, в таких погодных условиях скорость сообщения может снижаться, предупредил специалист.
По словам Анджея Пузевича, из-за скачков напряжения в новых троллейбусах периодически срабатывает система защиты и отключается электроника. А старые, производства Skoda, — менее чувствительны, но из-за отсутствия достаточного напряжения движутся вдвое медленнее от привычной скорости.
Автор: RADIO•R
VVT дороги общественный транспорт троллейбус
ЛЕТНИЙ ЭФИР
07:00 - 11:00
НАТА САУЛЕ
11:00 - 16:00
ЛЕТНИЙ ЭФИР
16:00 - 19:00
RADIOR ENERGY
19:00 - 00:00
RADIOR ENERGY
00:00 - 07:00
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |